Semi-trailer megavolquete Volcam 106 T

CAJA VOLQUETE

• Capacidad de la caja de volquete 33 m³.
• Caja de estructura con costillas laterales y refuerzosinferiores.
• Suelo fabricado en acero antidesgaste HARDOX 450 de 10 mm de espesor, en dos niveles para adaptarse a la geometría del bastidor.
• Laterales, frontal y portalón en acero antidesgaste HARDOX 450  de 10 mm de espesor.
• Perfil lateral superior de la caja fabricada en acero de alto limite elástico.
• Refuerzos interiores en zona superior de uniónfrontal – largueros laterales.
• Chaflán interior  en acero antidesgaste HARDOX 450 en la unión entre frontal y piso de la caja para evitar acumulaciones de material. ⁽¹⁾
• Refuerzos inferiores de la caja volquete mediante perfiles longitudinalesde asiento y travesaños fabricados en  acero de alto límite elástico.
• Marco trasero de caja con sección suficiente  conformando una sola pieza con el giro del volquete.
• Portalón con apertura hidráulica mediante cilindros cromados y articulaciones encasquilladas y provistas de engrase, con sección suficiente para trabajos continuos,el portalón quedara montado en el interior de la caja volquete.
• Colocación de doble piso en acero antidesgaste HARDOX 450 de 10 mm de espesor en los 4 últimos metros.

BASTIDOR

• Marca : CAMINO, 3 ejes para 106 t.
• Fabricado en acero S-355- JO-G3, tipo cuello de cisne con cama rebajada a fin de bajar  el c.d.g.
• Travesaños en acero de alto limite elástico.
• Refuerzo en bastidor en zona de cuello y trasera .
• Soportes de giro de caja basculante desmontables con máxima anchura de giro para una mayor estabilidad en la basculación.
• Doble Puntal de seguridad para operaciones de mantenimiento.

EJES Y SUSPENSION

• Equipados con tres ejes fabricados por CAMINO / SAE con capacidad de carga para 22 t a 50   Km/h con una vía de 2.400-2.480 mm aprox.
• Suspensión mecánica reforzada mediante ballestas y alineación mediante tirante de ejes.
• 12+1 neumáticos 14.00 R20, Continental con capacidad para  22,5 t por eje a 40 Km/h.
• Llantas 22,5” reforzadas para dicho pesos/ eje.

INSTALACION ELECTRICA

• Instalación eléctrica blindada según normas CE y  y ADR.
• Pilotos traseros homologados multifunción.
• Avisador acústico de marcha atrás.

INSTALACION DE FRENOS

• Frenos de tambor en los ejes con sección: 420 x200 mm.
• Palancas de frenos de regulación automática.
• Freno de estacionamientos mediantes actuadores.
• Sistema ABS 4S/2M
• Válvula automática de regulación de esfuerzo de frenada en función de la carga.

ACCESORIOS

• Pies de apoyo vertical reforzados de doble velocidad y  accionamiento manual.

• Sistema antiproyeccion mediante faldillas y guardabarros de acero.
• Tacos de goma para apoyo de la caja.
• Escalera lateral de acceso al interior de la caja.

ACABADO SUPERFICIAL

• Todos los elementos metálicos de la carrocería (sobrebastidor y caja)  reciben un tratamiento de granallado, Imprimación epoxi fosfato de Zinc y terminación con esmalte Poliuretano, dos componentes.

MONTAJE EQUIPO HIDRAULICO EN CAMION TRACTORA

• Capacidad de Depósitos hidráulicos: 400-150 l.
• Instalación de bomba gran caudal . Pmax:190 bar.
• Instalación de mandos basculantes y servicios para bañera.
• Instalación de válvula distribuidora de gran caudal.
• No incluye toma de fuerza , que viene instalado por el fabricante de la tractora.
• Circuito hidráulico en 1 1/4” y 1 1/2”.

 Semi-trailer Megavolquete VOLCAM 106 T.pdf